Mis on olulised sammud impordi ja eksporti tolliprotsessis?

Tollipuhastuse definitsioon ja tähendus

Kui kaubad ületavad piire, on nende seaduslikuks riiki sissemiseks või sellest väljamiseks vaja tollipuhastust. See protsess kontrollib, kas saadetised vastavad kõigile importimise või eksportimise reeglitele, sealhulgas õige maksu tasumisele ja turvavahenditele. Hiljutise USA rahvusvahelise kaubanduse komisjoni raporti kohaselt tuleneb umbes 80% kaubandusprobleemidest tegelikult just tollipuhastuse vigadest. Seepärast ongi selle etapi õigesti tegemine nii oluline ettevõtetele, kes tegelevad rahvusvahelise veoga.

Tollipuhastusprotsessi peamised etapid: dokumentide kontroll, maksude hindamine ja saatmise vabastamine

Protsess toimub kolmes olulises faasis:

1. Dokumentide kontroll : asutused kontrollivad kaubaliste, laadimisloendite ja päritolumaksumuste õigsust. Uuring leidis, et 34% saatmiste peatamist on põhjustanud puudulik või vastuoluline dokumentatsioon. 2024. aasta tööstusanalüüs leiti, et 34% saatmiste peatamist on põhjustanud puudulik või vastuoluline dokumentatsioon.
2. Maksude hindamine : tollimaksud ja maksud arvutatakse ühtlustatud süsteemi (HS-koodid) ja toodete väärtuse alusel. Näiteks tekstiiltoodete impordile kehtib keskmiselt 12,4% tollimäär (WTO, 2023).
3. Saatmise vabastamine : kaup kas vabastatakse kohaletoimetamiseks või märgitakse täiendava kontrolli alla. Umbes 68% Ameerika Ühendriikidesse suunatud veost vabaneb 24 tunni jooksul, kui dokumentatsioon on korrektne (CBP, 2023).

Ameerika Ühendriikide tolli- ja piirikaitseameti (CBP) roll kaubanduse hõlbustamisel ja reguleerimisel

CBP järelgeb igal aastal 3,4 triljoni dollari suurust kaubavahetust ja rakendab 46 föderaalasutuse eeskirju. Nende topelteesmärk tagab turvalisuse, samal ajal kui lihtsustatakse kaubandust initsiatiivide kaudu nagu Automatiseeritud Kaubanduskeskkonna (ACE) portaali kaudu, mis on alates 2020. aastast vähendanud töötlemisaegu 40%.

Olulised dokumendid importi ja ekspordi vastavuse tagamiseks

Põhiline nõutav dokumentatsioon: kaubainvoinn, laadileht, pakkimisloetelu ja päritolumaks

Neli dokumenti moodustavad tollivastavuse aluse:

• Kaubaleping : Üksikasjalikud toote väärtus, kogus ja müügitingimused. Toll kasutab seda maksude arvutamiseks.
• Laevatellimus : Teenib lepinguna saatja ja vedaja vahel, kinnitades omandiülekannet.
• Pakendiloend : Määrab esemete kaalu, mõõtmed ja pakkimismeetodid füüsiliste kontrollide jaoks.
• Alguspunkti sertifikaat : Tõestab tootmisasukohta, et määrata äärikokkulepete kohaldamise või sanktsioonide järgimise õigus.

Näiteks India registreerimis- ja liikmelisuse tunnistus (RCMC) hõlbustab juurdepääsu eksporttõuguritele, kui see on esitatud kehtiva päritolumaksutunnistusega.

Import-/ekspordidokumentatsiooni hankimine ja täpseks valmistamine

Ekspordijate ülesanded:

1. Koostöös veotranspordi ettevõtjatega või tollinõunikuga tuleb kontrollida TNVED-koodide määramist.
2. Kasutage digitaalseid platvorme, nagu AES (Automaatne Ekspordisüsteem), laevituste reaalajas jälgimiseks.
3. Vältimaks väärtuste erinevusi, tuleb kaubaloo kontrollida vastavalt ostutellimusele.

Hiljutise tööstusvaldkonna uuringu kohaselt tuleneb 34% saadetiste viivitustest arvete ja pakkimisloendite vahelisest tootenimetuste mitteühtekattuvusest.

Levinud dokumentatsioonivigade kohta ja kuidas vältida viivitusi või trahve

Peamised vead on:

• Puuduvad või aegunud litsentsid : Teatud kaupade, näiteks ravimite puhul, on vajalikud FDA või EPA heakskiitmed.
• Valed HS-koodid : Valesti klassifitseeritud päikesepaneeli moodul võib peksta 7,5% miinusmakse asemel 2,4%.
• Segased tootenimetused : „Elektroonikaseadmed“ ei läbi tollikontrolli – kasutage „500W liitiumioonakupakke“.

Kasulik nõuanne: rakendage 3-punktist kontrollisüsteemi, võrreldes arveid, pakkimisloendeid ja laadimislippusid enne esitamist.

Täpne tooteklassifitseerimine ja tollideklaratsiooni esitamine

Õige ja täieliku tollideklaratsiooni esitamise sammud

Alustage detailse kaubafaktura, kooremilehe ja pakkimisloendi ettevalmistamisega, mis vastavad teie saatmise sisule. Deklaratsioonides peab olema toodete kirjeldused, kogused, väärtused ja ühtlustatud tollikoodid. Kasutage automaatse valideerimise tööriistu andmevormingute, numbrilise täpsuse ja reguleerivate nõuete kontrollimiseks enne esitamist.

HS-koodide, HTS-koodide ja Schedule B numbrite kasutamine õige klassifitseerimise tagamiseks

Täpne klassifitseerimine sõltub kolmest põhisüsteemist:

• HS-koodid : 6-kohaline globaalne standard kaupade kategoriseerimiseks.
• HTS-koodid : 10-kohaline Ameerika Ühendriikidele iseloomulik laiend, mille alusel määratakse tollimaksud.
• Schedule B numbrid : Kasutatakse eksporditavate kaupade statistiliseks jälgimiseks.

Nende koodide vahelise mitteühtlase kasutamise tõttu võivad tekkida vastuolud. 2023. aasta tolli auditikontroll leidis, et 18% importijatest makstis tööstusmasinate puhul liiga palju tollimaksu HTS-koodide valesti rakendamise tõttu. Veenduge ühtlases klassifitseerimises, kontrollides toote omadusi (materjalid, funktsioon, päritolu) viimaste HTSUS-i juhiste kohaselt.

Valeklassifitseerimise riskid ja nendest tulenevad finants- või õiguslikud tagajärjed

Vigade tegemine tollikoodide määramisel või deklaratsioonides võib ettevõtetele maksma minna. Ühe vea keskmine trahv oli möödunud aastal USA tolliameti andmetel umbes 10 000 dollarit, lisaks jäid saadetised kinni ühest kuni kahte nädalasse, kuni olukord lahendati. Võtke arvesse hiljutist juhtumit, kus mõni ettevõte, mis impordis pidurikomponente, lõpetas maksuga kaheksa miljonit dollarit, sest nad ekslikult märkisid teatud paigaldatud komponendid täielikult tollivabaks. Selliste probleemide vältimiseks peaksid ettevõtted regulaarselt kontrollima oma klassifitseerimistööd, hoidma kõiki otsuseid puudutavaid dokumente vähemalt viis aastat käepärast ja tagama, et kõik seotud isikud mõistaksid, kuidas materjalid mõjutavad õige klassifitseerimise reegleid. Need sammud aitavad vähendada tulevikus potentsiaalseid probleeme.

Imporditollide, maksude ja tariffistrateegiate arvutamine ja haldamine

Imporditollide, maksude ja Ühtlustatud Tariffgraafiku (HTS) mõistmine

Tollimaksud ja maksud on peamiselt see, mis hoiab rahvusvahelise kaubanduse reguleerimist rahaliselt toimimas. Vaadake ühtset tolliklassifikaatorit, mis jagab tooted umbes 5000 erinevasse kategooriasse. Need klassifikatsioonid määravad ära tegelikud maksutasud, mida ettevõtted maksavad, kui kaupa piiri ületatakse, mõnikord nii madalalt kui null või kuni ligi 38% vastavalt WTO andmetele eelmisest aastast. Õige HTS-koodi määramine on väga oluline, sest see otsustab mitte ainult alustarifi, vaid ka lisatasud nagu käibemaks või kaupade ja teenuste maks, mida kohaldatakse üle 160 riigi worldwide. Võtke näiteks kingad. Nahast kingad maksavad umbes 10% importtollimakset koodi 6403.59 all, samas kui sünteetilised versioonid võivad maksta sellest kaks korda rohkem vastavalt USA Rahvusvahelise Kaubanduskomisjoni raportile, mis avaldati varasemas sel aastal.

Kuidas määratakse toote tüübi ja päritolu riigi põhjal tollimaksumäärad

Tariifide väljaarvutamisel on tegelikult kaks peamist aspekti, mis kõige rohkem loevad: millest toode tegelikult on valmistatud ja kust see pärineb. Võtke lihtne näiteks puuvillane T-särk. Kui see on valmistatud Vietnamiis, maksavad ettevõtted tavaliselt umbes 12 protsenti tollimaksu USA ja Vietnami kaubanduslepingu tõttu. Kuid tooge täpselt sama särk kohast, mis ei kuulu nendesse lepingutesse? Siis tõuseb tariif ligi 25 protsendini. Tolliametnikud ei võta seda lihtsalt sõnakuulmisena. Nad vajavad õiget dokumentatsiooni, mis need päritoluandmed kinnitaks. Näiteks ametlikke serditeid, mis näitavad, kust materjalid pärinevad, koos üksikasjalike loeteludega kõigist tootmisel kasutatud komponentidest. Ilma selle dokumentatsioonita võivad saadetised jääda piirile kinni või silmitsi ootamatute kuludega.

Kauplemislepingute kasutamine tarbiivide koorma vähendamiseks

Kui ettevõtted kohandavad oma tegevust vabakaubanduslepingute ja tollimaksuvabade ladudega töötamiseks, saavad nad tollimaksudest vabaneda koguni 30%–100%. Võtke näiteks autotööstuse. Ettevõtted, kes kasutasid ära USMCA-lepingut, säästsid eelmisel aastal ümber 540 miljoni dollari komponentide tollimaksude pealt. Logistikakonsultandid, kes seda valdkonda hoolikalt uurinud on, märkisid, et toodete valmistamise või monteerimise viisi muutmine võib tegelikult viia neid teistsugusesse maksukategooriasse, kus tollimaksud on palju väiksemad. Ja on veel üks võte. Paljud tootjad saadavad nüüd eraldi komponente täielike toodete asemel nendesse erilistesse kaubanduszonesse. See lähenemine võimaldab neil vältida kõrgete imporditollimaksude kohe maksmist, tuleb maksma tasuda alles siis, kui kõik müüakse lõppenud tooteahelas.

Rahvusvaheliste kaubandusreglementide ja õigusraamistikuga vastavuse tagamine

Põhiliste rahvusvaheliste kaubandusseaduste ja tollinõuete ülevaade

Riikidevaheliste kaubandusreeglite järgimine tähendab tollimaksude kohaldamist, eksportpiirangutega tegelemist (näiteks ITAR ja EAR eeskirjad) ning vältimist pettustevastaste seaduste rikkumist, nagu USA välisriikides toimuva korruptsiooni vastane seadus. Siia hulka kuulub ka EL-i keemiliste ainete reguleerimise raamistik REACH ning mitmesugused Maailma Kaubandusorganisatsiooni lepingud, mis veelgi keerulisemaks muudavad toodete liikumise piiride üle. Ettevõtted, kes ei järgi nõudeid, riskivad tõsiste tagajärgedega, sealhulgas trahvidega kuni 250 000 USA dollarit iga rikkumise eest, nagu näitas tolli- ja piirivalveameti (CBP) 2023. aasta andmed, samuti kauba konfiskeerimisega. Üks levinud probleem on näiteks kaupade valesti liigitamine Ühtses Tariifklassifikatsioonisüsteemis, mis võib viia kulukate kontrollideni või ootamatutele vastasuppimismaksudele. Hiljutise uuringu andmed ajakirjas Trade Compliance Insights näitavad, et ettevõtted, kes kasutavad automaatseid liigitussüsteeme, on saavutanud peaaegu kolmveerandi võrra madalamat veaarvu võrreldes neile, kes kasutavad käsitsi sisestamise meetodeid. Need tulemused selgitavad, miks paljud edasipüüdlikud ettevõtted investeerivad tehnoloogilahendustesse, mitte aga üritavad nõudeid käsitsi hallata.

Parimad tavad ettevalmistuseks enne saatmist ja reguleerivaks valmiduseks

Ennetav vastavus algab tarnija andmete kinnitamisest, piiratud osapoolte nimekirjade (nt OFAC-i SDN-nimekiri) kontrollimisest ning eelsaatmise audititest. Kasutage digitaalseid tööriistu, nagu plokiahela tehnoloogial põhinevad dokumentatsioonisüsteemid, et säilitada muutumatud andmed tolliasutuste jaoks. Olulised sammud hõlmavad:

• Tooteklassifikaatorite värskendamine kvartaliselt, arvestades HTS muudatusi
• Töötajate koolitamine Incoterms® 2024 kohustustest (nt FOB vs. DDP vastutus)
• Sertifitseeritud tollibrookeritega koostöö tegemine USMCA-tüüpi vabakaubanduslepingute läbimiseks

Ettevõtted, mis täidavad enne saatmist kolm või enam vastavuskontrolli, kogevad 43% vähem piiride viivitusi, nagu näitas 2023. aasta Gartneri logistikaraport.

KKK

Mis on tollikäsitlus?

Tollikäsitlus on protsess, mille käigus kaubad juriidiliselt riigi piire sisenevad või neist väljuvad, tagades kõigi import/ekspordi eeskirjade, maksude ja ohutusnõuete täitmise.

Miks on KN-koodid olulised tollikäitumisel?

KN-koodid liigitavad tooteid rahvusvaheliselt ja on olulised õige tollimäära ja maksude määramisel tollikäitumise käigus.

Kuidas saavad ettevõtted kasutada kaubandussubsideid kulude vähendamiseks?

Vaba kaubanduse lepingute ja sidutud ladude kasutamisega saavad ettevõtted langetada tollimaksukoormust kuni 100%, optimeerides tootmist madalama tulumääraga kategooriatesse.

Millised on valeliigitamise riskid tollideklaratsioonides?

Valeliigitamine võib põhjustada trahve, mis keskmiselt ulatuvad 10 000 dollarini iga vea kohta, saatmise viivitusi ning finantskahjusid valede tollimaksete tõttu.