Room 1606, Building B, Ganfeng Technology Building, Jiaxian East Road, Bantian Street, Longgang District, Shenzhen +86-0755-25161937 [email protected]
Kohët e fundit, negociatat e mosmarrëveshjeve të punës në disa porte në Kanadanë perëndimore dhe lindore kanë hyrë në një ngërç dhe funksionimi i porteve është prekur rëndë. Për këtë qëllim, qeveria federale kanadeze ndërhyri zyrtarisht në datën 12, duke kërkuar që punëtorët dhe drejtuesit të pranojnë arbitrazhin e detyrueshëm për të rivendosur funksionimin normal të portit.
Ministri Federal i Punës dhe Çështjeve të Qytetarëve të moshuar McKinnon tha në një deklaratë në Otavë se negociatat e punës në portet në British Columbia (B.C.), Montreal dhe Quebec kanë ardhur të gjitha në një ndalesë. Ai theksoi se mbylljet aktuale të porteve kanë një ndikim të madh në zinxhirin e furnizimit të Kanadasë, tregun e punës, ekonominë e përgjithshme dhe reputacionin e tregtisë ndërkombëtare. Në veçanti, ndalesat e punës në portet në British Columbia dhe Montreal kanë pasur tashmë një ndikim të gjerë në aktivitetin ekonomik të vendit.
Në përgjigje të Portit të Quebec, McKinnon vuri në dukje se mosmarrëveshja e punës ka vazhduar për më shumë se dy vjet dhe nuk ka ende asnjë shpresë për një zgjidhje. Në përpjekje për të thyer ngërçin, McKinnon ka urdhëruar Bordin e Marrëdhënieve të Punës të Kanadasë të urdhërojë rifillimin e të gjitha operacioneve dhe funksioneve në port dhe të ndjekë arbitrazhin përfundimtar dhe detyrues për të ndihmuar palët në zgjidhjen e mosmarrëveshjeve të tyre, në përputhje me dispozitat e Kodin e Punës. Në të njëjtën kohë, ai kërkoi zgjatjen e vlefshmërisë së marrëveshjes kolektive ekzistuese derisa të arrihet një e re.
Ndërhyrja e qeverisë vjen në sfondin e një ndalese pune të miratuar nga Shoqata e Punëdhënësve Detarë të Kolumbisë Britanike më 4 nëntor, pasi mori njoftimin për një grevë sindikale për të larguar punëtorët e sindikalizuar. Ky veprim preku punonjësit e porteve në portet BC, duke përfshirë Portin e Vankuverit, porti më i madh i Kanadasë. Porti i Montrealit, porti i dytë më i madh i Kanadasë me një vlerë mesatare ditore të ngarkesave prej afro 400 milionë dollarë, u ndikua gjithashtu nga mosmarrëveshja e punës. më 10 nëntor, sindikata që përfaqësonte rreth 1200 punonjës doke në Portin e Montrealit refuzoi me shumicë dërrmuese një ofertë të bërë nga Shoqata e Punëdhënësve Detarë, e cila u pasua gjithashtu nga një bllokim.
Shoqata e Punëdhënësve Detarë të Kolumbisë Britanike tha se ata do të ndjekin udhëzimet pasuese nga Bordi Kanadez i Marrëdhënieve Industriale. Shoqata theksoi se portet e Bregut Perëndimor lëvizin mallra me vlerë më shumë se 800 milionë dollarë në ditë dhe janë jetike për zinxhirin e furnizimit të vendit, tregtinë ekonomike dhe jetesën e njerëzve. Megjithatë, sindikatat lokale kanë shprehur pakënaqësi me përfshirjen e qeverisë dhe planin për të luftuar urdhrin e qeverisë dhe kontratën e mandatuar nga arbitrazhi përmes kanaleve ligjore.
Duke parë prapa në histori, B.C. pati një grevë portuale korrikun e kaluar që zgjati më shumë se 10 ditë dhe preku rreth 10.7 miliardë dollarë në tregti. Ishte greva më e gjatë e portit atje në gati 40 vjet. Përfundimisht, mosmarrëveshja u zgjidh vetëm pasi qeveria i kërkoi Bordit të Marrëdhënieve të Punës të ndërhynte.
Kjo ndërhyrje e qeverisë kanadeze kishte për qëllim zgjidhjen e shpejtë të mosmarrëveshjes së punës dhe rivendosjen e funksionimit normal në port përmes arbitrazhit të detyrueshëm. Megjithatë, opozita e sindikatave bën me dije se zgjidhja e kësaj çështje do të marrë pak kohë. Mbetet për t'u parë nëse mund të arrihet një marrëveshje e re midis punëtorëve dhe menaxhmentit në kuadrin e arbitrazhit.