Gaukite nemokamą pasiūlymą

Mūsų atstovas susisieks su jumis netrukus.
El. paštas
Vardas
Įmonės pavadinimas
Žinutė
0/1000

Kaip sumažinti „Amazon FBA“ pristatymo išlaidas?

2025-11-05 10:02:41
Kaip sumažinti „Amazon FBA“ pristatymo išlaidas?

Kaip siuntimo išlaidos veikia „Amazon“ FBA pelningumą

Kaip siuntimo išlaidos veikia pelno maržas mažiesiems ir vidutinio dydžio „Amazon“ pardavėjams

Siuntimo kaina sudaro apie 18–34 procentus to, ką dauguma „Amazon“ pardavėjų uždirba, remiantis 2023 m. logistikos sąnaudų analize. Tai tikrai įtakoja, kiek pinigų jie iš tiesų išlaiko. Paimkime prekes, kurios beveik neduoda pelno maržos žemiau 15 % – jei siuntimas padidėja tik pusę dolerio vienai prekei, tai sunaikina apie penktadalį jų galutinio pelno. Mažųjų verslo savininkų šis skausmas ypač stiprus, nes siuntimo mokesčiai dažnai seka vos po atsargų pirkimo kaip didžiausi nuolatiniai išlaidų straipsnis. Daugelis man pasakojo istorijas, kaip šios išlaidos suėda viską kita, ko jiems reikia kasdien veiklai vykdyti.

Vežėjų tarifų pokyčių ir papildomų mokesčių vaidmuo operacinių išlaidų didėjime

Vežėjai įvedė 14 tarifų pakėlimų nuo 2020 m. , įskaitant vidutinį 6,9 % antžeminio siuntimo kainų padidėjimą 2023 m. (Krovinių logistikos indeksas 2023 m.). Papildomi mokesčiai dabar sudaro 28 % visų siuntimo išlaidų, kuriuos skatina:

  • Kuro papildomi mokesčiai, pasiekiantys 34,5 % sezono aukštumos metu
  • Buitinės pristatymo kainos išaugo 18 % lyginant su praėjusiais metais
  • Matmeninio svorio koregavimai veikia 42 % siuntų, skirtų FBA

Šie pasikartojantys kaštų padidėjimai sumažina ir taip siaurus pelno maržas, ypač pardavėjams, neturintiems galimybės derėtis dėl kainų.

Atvejo analizė: vidutinio lygio pardavėjo kaštų svyravimai po 2023 m. FBA mokesčių atnaujinimo

A nAMAI prekių pardavėjas, uždirbantis 2 mln. USD per metus, patyrė 22 % didesnius vežimo kaštus po 2023 m. FBA atnaujinimų:

Metrinė Iki 2023 m. Po 2023 m. Pakeisti
Vidutiniai vienos siuntos kaštai $8.70 $10.60 +21.8%
Papildomos mokesčių dalis nuo viso kiekio, % 24% 31% +29%
Pelno norma 12.4% 9.1% -26.6%

Tai atitinka platesnes tendencijas: 68 % pardavėjų praneša apie mažėjantį pelną dėl bendro FBA mokesčių padidėjimo ir augančių vežėjų kainų („Amazon Seller Benchmark 2024“).

Pakavimo optimizavimas, siekiant sumažinti tūrinį svorį ir vežimo išlaidas

Strategijos, kaip sumažinti tūrinį svorį, nesumažinant produkto saugos

Tinkamo dydžio pakučių naudojimas yra veiksmingiausias būdas išvengti tūrinio svorio baudų iš vežėjų, tokių kaip UPS ir FedEx. 2024 pakavimo optimizavimo gidas nustatė, kad sulankstomi siuntiniai ir modulinės dėžutės sumažino švaistomą vietą 37 %, nepadidindami pažeidimų lygio. Pagrindinės strategijos apima:

  • Naudojant šešiakampę popierinę medžiagą vietoj oro pagalvių lengvai apsaugai
  • Naudojant „box-on-demand“ sistemas, kurios sukuria individualiai pritaikytą pakavimą
  • Atliekant gniuždymo bandymus, siekiant nustatyti ir pašalinti perteklinę tuščią erdvę

Geriausios praktikos lengvam, ekologiškam pakavimui, atitinkančiam Amazon reikalavimus

Perėjus prie biologiškai skaidžių medžiagų, sumažėja tiek svoris, tiek poveikis aplinkai. Iš grybų pagaminta apsauga ir iš kukurūzų krakmolo pagaminti vynuogių putplasčio analogai sumažina paketo masę 15–20 % lyginant su putplasčiu, tuo pačiu atitinkant ISTA-6 Amazon sertifikavimo standartus. Pardavėjai, naudojantys perdirbtą gofruotą kartoną, taupo 0,38–0,72 USD už siuntą dėl medžiagų efektyvumo ir vežėjų skatinamųjų priemonių už tvarumą.

Duomenų analizė: kaip pakavimo optimizavimas 500+ ASIN sumažino vežimo išlaidas 18 %

2024 m. atlikta 12 mln. siuntų logistikos analizė parodė, kad pardavėjai, standartizavę dėžučių aukštį iki mažiau nei 6 colius, naudoję šešiakampį pakavimą cilindrinėms prekėms ir įdiegę automatinio dėžutės parinkimo programinę įrangą, per 90 dienų vidutiniškai pasiekė 18,2 % vežimo išlaidų sumažėjimą 500+ ASIN. Tūrinio svorio mokestis šioje grupėje sumažėjo nuo 43 % iki 19 % visų vežimo išlaidų.

Dažnos pakavimo klaidos, sukeliančios didesnes vežimo išlaidas

Klaidos, dėl kurių 68 % „Amazon“ pardavėjų patiria didesnes išlaidas (Pakavimo audito konsorciumas, 2024 m.):

  • Per didelių „tik tam atvejui“ dėžių naudojimas (+22 % vidutiniškai brangiau)
  • Kelių polietileno maišelių naudojimas drėgmės apsaugai (+14 % svorio)
  • Reklaminių įdėtų, sveriančių daugiau nei 1 unciją, įtraukimas
  • Neprieštaraujant atnaujinti matmenų duomenų po dizaino pakeitimų

Trečiųjų šalių logistikos paslaugų teikėjų (3PL) ir strateginių realizacijos tinklų panaudojimas paskutinio etapo išlaidoms mažinti

Amazon pardavėjams, norintiems sutaupyti pinigų siuntimo išlaidose, trečiosios šalies logistikos įmonės siūlo tikrąją vertę brangioms paskutiniojo etapo pristatymo paslaugoms. Šios įmonės tvarko sudėtingą dalį – gabenimą iš sandėlių tiesiai į klientų rankas. Kai verslas platinasi per skirtingus regioninius centrus, o ne laiko visko vienoje vietoje, jie iš tikrųjų sugeba sutrumpinti pristatymo maršrutus apie 40–60 procentų. Tai svarbu, nes apie pusė visų vežimo išlaidų krenta būtent šiam galutiniam etapui. Ateityje ekspertai prognozuoja, kad paskutiniojo etapo pristatymo sektorius galėtų pasiekti beveik 358 milijardų dolerių vertę kitos dešimtmečio pabaigoje. Taigi, protingas platinimo tinklų išdėstymas jau nebėra tik papildomas patogumas, bet tai, ką gamintojams reikia rimtai svarstyti, jei nori konkurencinio pranašumo nesunaikindami biudžeto transportavimo išlaidoms.

Pakrovimo perdavimas partneriui (pvz., Deliverr) už geriausią kainą ir didesnę mastelio plėtrą

Top 3PL, tokių kaip Deliverr, užtikrina įmonių lygio vežėjų tarifus dėl apimties agregavimo, sumažindami kiekvieno siuntinio kainą 12–18 %. Jų mokėkite-už-naudojimą modeliai pašalina išankstines sandėlių investicijas – tai idealu pardavėjams, kurie didina apyvartą virš 500 užsakymų per mėnesį. Vienas Vidurio Vakarų elektronikos tiekėjas per šešis mėnesius sumažino vežimo išlaidas 22 %, pereidamas prie regioninio 3PL tinklo.

Sukurti realizacijos centrus arba naudoti 3PL paslaugas, kad būtų sumažintos paskutinės mylios pristatymo išlaidos

Strategiškai esantys realizacijos centrai leidžia per 2 dienas žemės keliu pristatyti 80 % kontinentinės JAV teritorijos, palyginti su 5–7 dienomis iš vieno kranto sandėlio. Pardavėjai, naudojantys kelis 3PL mazgus, nurodo:

  • 31 % mažiau skubaus pristatymo prašymų
  • 19 % mažesni nuotolinių rajonų pristatymo papildomi mokesčiai
  • 14 % aukštesnis klientų pasitenkinimas dėl greitesnio pristatymo

Palyginamoji analizė: vidinė FBA ir hibridiniai 3PL modeliai pagal sąnaudų efektyvumą

Metrinė Tik vidinė FBA Hibridinis 3PL modelis
Kaina už užsakymą $4.20 $3,15 (-25%)
Aukščiausios paklausos sezonas 800 užsakymų/dieną daugiau nei 2 500 užsakymų/dieną
Geografinė aprėptis 48 valstijos per 4 dienas 90 % pristatymas per 2 dienas

Hibridinė modelis – naudoti FBA prekėms, tinkančioms „Prime“ programai, ir trečiųjų šalių logistikos paslaugas (3PL) inventoriui, netinkančiam „Prime“ programai – sumažina metinius vežimo kaštus 18–27 %, išlaikant 98,5 % laiku pristatytų užsakymų rodiklį.

Įmonių lygio vežėjų nuolaidų prieiga per logistikos platformas

Naudojant siuntimo platformas verslo nuolaidoms pagrindiniams vežėjams pasiekti

Logistikos platformos konsoliduoja siuntų apimtis tarp tūkstančių pardavėjų, atverdamos vežėjų nuolaidas, anksčiau skirtas „Fortune 500“ įmonėms. Šios tinklų sudarytos kainos yra 15–22 % žemesnės už standartines kainas pas UPS ir FedEx. Pavyzdžiui, SaaS-užtikrintos logistikos tinklai leidžia verslams, siunčiantiems tik po 500 vienetų per mėnesį, pasiekti didmeninio pobūdžio kainas, palygintinas su įmonėmis, siunčiančiomis daugiau nei 50 000 siuntų.

Kaip derėjimosi dėl siuntimo kainų su vežėjais pagerina vieneto ekonomiką

Fiksuotos kainos sutartys per logistikos partnerius sumažina vieneto siuntimo išlaidas – svarbus pranašumas pardavėjams, kurių grynieji pelno marža vidutiniškai siekia 8–12 %. Pagal 2024 metų logistikos išlaidų analizę , pardavėjai, naudojantys susitartas kainas, taupė nuo 0,38 iki 1,02 JAV dolerio už siuntą, palyginti su atsitiktiniu siuntimu. Didelius tūrius siunčiantiems pardavėjams, per mėnesį siunčiantiems 5 000 vienetų, tai reiškia daugiau nei 4 100 JAV dolerių mėnesinių taupymų.

Tendencija: auga SaaS pagrindu veikiančios logistikos platformos, siūlančios įmonių lygio kainas MVĮ

Nuo 2022 m. logistikos programinės įrangos rinka patyrė sprogimą – apie 61 % kasmet. Šis augimas daugiausiai susijęs su naujomis platformomis, kurios automatiškai valdo nuolaidų optimizavimą daugiau nei 50 skirtingų vežėjų atveju. Programinė įranga analizuoja siuntos duomenis, tokius kaip dydis, svoris ir paskirties vieta, kad rastų galimą pigiausią vežimo parinktį. Tradicinėse sistemose reikėdavo, kad žmonės viską patikrintų rankiniu būdu, tačiau dabar dirbtinis intelektas periodiškai, kas apie tris mėnesius, tvarko sutartų derėtynes. Pagal naujausius pranešimus, apie 7 iš 10 įmonių, naudojančių šias protingas sistemas, pavyko kompensuoti maždaug 11,4 % kainų padidėjimą tarpvežybos paslaugų teikėjų tarpe, kuris buvo pastebėtas per 2023 m.

Užsakymų vykdymo operacijų supaprastinimas, siekiant sumažinti nereikalingas vežimo išlaidas

Vežimo automatizavimas ir darbo eigos efektyvumas kaip priemonės klaidoms ir vėlavimams mažinti

Automatizuotas siuntimas sutrumpina apdorojimo laiką 23 % ir sumažina klaidų lygį 41 % (Gartner 2024). Integracijos darbo eigose sinchronizuojami užsakymų duomenys per visus kanalus, anksti nustatant adresų neatitikimus bei matmenų netikslumus, prieš tai, kai jie sukeltų brangius grąžinimus. Įmonės, naudojančios Dirbtinio intelekto valdomas realizavimo platformas praneša 18 % mažiau ginčų dėl vėluotų pristatymų, taip saugodamos tiek reputaciją, tiek pelningumą.

Rankinių klaidų pašalinimas realizavime

Rankinis duomenų įvedimas sukelia 6,2 mlrd. JAV dolerių logistikos nuostolių kasmet (SEMA 2023). Klaidos, tokios kaip neteisingi matmenys ar netinkamai paženklinti daiktai, lemia maršrutavimo pakartotinio mokesčius ir padidėjusius tūrinio svorio tarifus. Vidutinio dydžio pardavėjai, skaitmenizavę realizavimo procesus, per šešis mėnesius sumažino siuntimo susijusius nuostolius 34 %, rodo naujausias analizės ataskaita .

Užsakymų sinchronizavimas per kelis pardavimo kanalus konsolidavimui

Integruojant Amazon, Shopify ir eBay užsakymus į vieną suvestinę, galima apdoroti juos partijomis. Tai neleidžia atlikti pakartotinių siuntimų, pvz., kai atskiri komandų nariai kasdien siunčia tuos pačius produktus į tą patį pašto kodą, dėl ko paskutiniojo etapo išlaidos gali padidėti iki 29 %.

Taktika: užsakymų konsolidavimas prieš siuntimą

Grupuojant užsakymus pagal geografinę vietą ir laiką, sumažinami nereikalingi maršrutai. Iš Misūrio valstijos kilęs žaislų pardavėjas sumažino kasdieninius išvežimus 62 % įvedęs 48 valandų laukimo langą, sutaupydamas 11 200 JAV dolerių per mėnesį siuntimo paslaugoms UPS Ground. Teikite pirmenybę aukštos tankumo regionams, naudodami istorinius pardavimų duomenis, kad maksimaliai padidintumėte konsolidavimo galimybes.

DUK

Kaip veikia siuntimo išlaidos mažiesiems ir vidutinio dydžio Amazon pardavėjams?

Siuntimo išlaidos gali sudaryti nuo 18 iki 34 % pardavėjo pajamų, žymiai mažindamos pelningumą, ypač kai jos sumuojamos su kitomis operacinėmis išlaidomis, tokiomis kaip atsargų įsigijimas.

Kokie dažni veiksniai prisideda prie padidėjusių siuntimo išlaidų?

Vežėjų tarifų didinimas, kuro priemokos, pristatymo į gyvenamąsias vietoves mokesčiai ir gabaritinio svorio koregavimai yra pagrindiniai siuntimo išlaidų augimo veiksniai.

Kaip pardavėjai gali sumažinti gabaritinį svorį ir siuntimo išlaidas?

Pakavimo optimizavimas, naudojant tokias strategijas kaip kasetinė popieriaus medžiaga arba sulankstomi pašto dėklai bei tinkamo dydžio pakuotės parinkimas, gali padėti sumažinti šias išlaidas.

Koks yra trečiųjų šalių logistikos paslaugų teikėjų (3PL) naudos pranašumas vykdant užsakymus?

3PL gali pasiūlyti žemesnes išlaidas vienam pakui ir pašalinti būtinybę investuoti į sandėlius iš anksto, todėl jie puikiai tinka efektyviai plėtoti operacijas.

Kaip SaaS pagrindu veikiančios logistikos platformos naudingos pardavėjams?

Šios platformos suteikia prieigą prie korporatyvinio lygio vežėjų nuolaidų, padedančių pardavėjams ženkliai sutaupyti siuntimo išlaidų dėl geresnių sutartinių kainų.

Turinio lentelė