Kuidas minimeerida Amazon FBA saatmiskulusid?

Saatmiskulude mõju Amazon FBA kasumlikkusele

Kuidas saatmiskulud mõjutavad väikeste ja keskmise suurusega Amazoni müüjate kasumit

Transpordikulud võtavad umbes 18 kuni 34 protsenti sellest, mida enamik Amazoni müüjaid teenivad, nagu näitab logistikakulude analüüs 2023. aastast. See mõjutab kindlasti seda, kui palju raha neil tegelikult alles jääb. Võtke esemed, mille kasumimäär on alla 15 protsendi – kui transpordikulud tõusevad vaid poole dollari võrra ühe toote kohta, siis see nullib nende kasumi umbes viiendiku. Väikeettevõtjatele see eriti valutavalt mõjub, kuna transpordikulud on sageli just järgmised suurimad pidevad kulud kauba ostmise järel. Paljud on mulle rääkinud, kuidas need kulud söövad ära kõik muu, mis neil päevapäevaselt ettevõtte juhtimiseks vajalik on.

Edasitoimetajate hinnakujunduse muutuste ja lisatasude roll toimemaksumuse tõusus

Edasitoimetajad on kehtestanud 14 hinnatõusu alates 2020. aastast , sealhulgas keskmiselt 6,9% tõus maapealse transpordi kuludes 2023. aastal (Fracht Logistics Index 2023). Lisatasud moodustavad nüüd 28% kogu transpordikuludest, mille põhjustajad on:

• Kütusele lisanduv tasu, mis jõuab tipperioodidel 34,5%
• Elamupiirkondadesse kohaletoimetamise tasud tõusevad aastaga võrreldes 18%
• Mõõtude kaalu kohandused mõjutavad 42% FBA-saadetistest

Need korduvad kulutõusud vähendavad juba nii ja nii kitsaid kasumeid, eriti müüjate puhul, kes ei saa kasu läbiräägitud hindadest.

Juhtumiuuring: Keskmise suurusega müüja kulu muutused pärast 2023. aasta FBA-tasude uuendusi

A kODU kaubamüüja, kes teenis aastas 2 miljonit dollarit, koges 22% suurendust saatmiskuludes pärast 2023. aasta FBA-uuendusi:

See kajastab laiemat trendi: 68% müüjatest teatas kasumi vähenemisest FBA-tasude tõusu ja transpordikulude kasvu tõttu (Amazoni müüjate võrdlusalus 2024)

Mahu kaalu ja saatmiskulude vähendamine pakendi optimeerimise kaudu

Strateegiad mahu kaalu vähendamiseks, samal ajal säilitades toote ohutuse

Õige suurusega pakendi kasutamine on kõige tõhusam viis vältida mahu kaalu trahve vedajatelt nagu UPS ja FedEx. 2024. aasta pakendioptimeerimise juhend leidis, et kokkupandavad postikotid ja moodulidest laokonstruktsioonid vähendasid raisatud ruumi 37%, ilma et kahjustusmäär oleks tõusnud. Olulised strateegiad hõlmavad:

• Kasutada õhupadjade asemel kergesti amortiseerivat mesilasherapaberit
• Rakendada nõudest sõltuvaid laosüsteeme, mis loovad tootele sobiva pakendi
• Teostada surveteste, et tuvastada ja kõrvaldada liigne tühiruum

Parimad tavased kergekaalu, keskkonnasõbralike pakendite kasutamisel Amazoni nõuetele vastavates saatmistes

Bioloogiliselt lagunematute materjalide kasutuselevõtt vähendab nii kaalu kui ka keskkonnamõju. Seentepõhise padimise ja maisitärklise puhurite kasutamine vähendab paki massi 15–20% võrreldes stürofoamiga, samas kui need vastavad ISTA-6 Amazon sertifitseerimisnõuetele. Müüjad, kes kasutavad taaskasutatud gofrikaarti, säästavad 0,38–0,72 USA dollarit igast saatmest materjali tõhususe ja vedajate jätkusuutlikkuse stiimulite tõttu.

Andmeanalüüs: kuidas pakkimise optimeerimine vähendas saadetiste maksumust 18% 500+ ASINi puhul

2024. aasta logistikaanalüüs 12 miljonist saatmisest näitas, et müüjad, kes standardiseerisid kasti kõrguse alla 6 tolli, kasutasid silindriliste esemete jaoks kuusnurkset pakkimist ning võtsid kasutusele automaatse kartoniseerimise tarkvara, saavutasid keskmiselt 18,2% vähenduse saadetisekulus 500+ ASINi puhul 90 päeva jooksul. Mõõdulise kaalu eest tasutavad maksud langesid selles rühmas 43%lt 19%ni kogu saadetisekulu osana.

Levinud pakkimisvigu, mis põhjustavad kõrgemaid saadetisekulusid

Neli sagedast viga tõstavad 68% Amazoni müüjate kulutase (Pakendite Audit Konsortsium 2024):

• Liiga suurte "varuks jätvate" karpide kasutamine (+22% keskmiselt kallim)
• Mitme polüetüleenkile kihistamine niiskuskaitseks (+14% kaalule)
• Turunduslisade kaasamine, mis ületab 1 untsi
• Mõõtmete andmete uuendamata jäätmine pärast toote ümberkujundamist

Kolmanda osapoole logistikateenustega (3PL) ja strateegiliste täitmisvõrkude kasutamine viimase miili kulude alandamiseks

Amazoni müüjatele, kes soovivad säästa saatmiskuludel, pakuvad kolmandate osapoolte logistikafirmad reaalset väärtust just neil kallitel viimase miili tarnetel. Need ettevõtted tegelevad toodete veoga ladudest otse kliendite kätte – see keeruline etapp. Kui ettevõtted levitavad oma laoseisu mitmesse piirkondlikku keskusesse ühe keskendunud ladu asemel, suudavad nad tegelikult lühendada tarne marsruute umbes 40–60 protsenti. See on oluline, kuna ligikaudu pooled kogu saatmiskuludest kuluvad just selle viimase lõigu eest. Ekspertide hinnangul võib viimase miili tarnimise sektor järgmise kümnendi lõpuks ulatuda peaaegu 358 miljardi dollarini. Seega ei ole jaotusvõrkude targelt paigutamine enam lihtsalt soovitatav, vaid midagi, mida tootjad peavad tõsiselt kaaluma, kui soovivad konkurentsieelis olla, samas säilitades transpordikulud madalal.

Täitmise väljastamine partnerile (nt Deliverr) paremate hindade ja skaleeritavuse nimel

Top-3PL-id, nagu Deliverr, tagavad suuremahulise kogumise kaudu ettevõtete taseme vedajate hinnad, vähendades kasti kulusid 12–18%. Nende tasu-tasu-mudelid kõrvaldavad varuhalli eelneva investeeringu – ideaalne müüjatele, kes kasvavad üle 500 kuulise tellimuse. Üks Kesk-Lääne regiooni elektroonikavendija vähendas kaks kuud pärast piirkondliku 3PL-võrgu kasutuselevõttu saatmiskulusid 22%.

Täitmiskeskuste loomine või 3PL-de kasutamine viimase miili kohaletoimetamise kulude vähendamiseks

Strateegiliselt asetatud täitmiskeskused võimaldavad kahepäevast maanteekohaletoimetamist 80% mandrilise Ameerika Ühendriikide alalt, võrreldes ühe rannikul asu laduga, mis pakub 5–7 päeva tarneaja. Müüjad, kes kasutavad mitmeid 3PL-konte, teatuvad:

• 31% vähem kiirendatud kohaletoimetamise taotlusi
• 19% väiksemad kohaletoimetamise lisatasud eemaldesse piirkondadesse
• 14% kõrgem kliendikindlustus tänu kiiremale transiidiajale

Võrdlev analüüs: sisemine FBA vs. hübriidne 3PL mudel kulusid tõhususes

HübriidmudelilFBA kasutamine Prime'i toetuseta SKUde ja 3PL-de kasutamisel mitte-Prime'i varude puhulvähendatakse iga-aastaseid laevanduskulusid 18-27%, säilitades samal ajal 98,5%-lise õigeaegse tarne määra.

Logistikaplatvormide kaudu ettevõtete tasandi vedajate allahindlustuste saamine

Veelaevandusplatvormide kasutamine suurte vedajate ärihüvitiste saamiseks

Logistikaplatvormid koondavad saadetiste mahtu tuhandete müüjate vahel, avades vedajate allahindlused, mis olid kunagi reserveeritud Fortune 500 ettevõtetele. Need võrgud tagavad UPSi ja FedExi standardhindadest 15-22 protsenti madalamad hinnad. Näiteks, SaaS-võimelised logistikavõrgud võimaldab ettevõtetel, kes saadavad ainult 500 paketti kuus, kasutada hulgihindade võrdlusväärsust ettevõtetega, kes veedavad üle 50 000 pakendi.

Kuidas veoteenustega läbirääkimistega seotud tariifid parandavad ühikuhindamist

Logistikapartnerite kaudu sõlmitud kindla hinnaga lepingud vähendavad ühiku kohta tarnehindasid, mis on müüjatele väga oluline eelis, sest nende netomärgid on keskmiselt 8-12%. Vastavalt 2024 logistika kulude analüüs , kokkulepitud hinnad kokkuhoidvad 0,38$/1,02$ pakendi kohta, võrreldes ad-hoc-laevandusest. Suurte hulga müüjate puhul, kes saadavad 5000 tükki kuus, tähendab see igakuist kokkuhoidu üle 4100 dollari.

Trend: SaaS-põhiste logistikaplatvormide kasv, mis pakuvad VKEdele ettevõtlushinna

Alates 2022. aastast on logistika tarkvara turg kasvanud plahvatuslikult, umbes 61% aastas. See tõus on suuresti tingitud uutest platvormidest, mis tegelevad automaatselt allahindluse optimeerimisega üle 50 erineva vedaja jaoks. Tarkvara vaatab paketi üksikasju nagu suurus, kaal ja kuhu see peab minema, enne kui leiab kõige odavama saadetise võimaluse. Traditsioonilised süsteemid nõuavad inimestelt kõike käsitsi kontrollimist, kuid nüüd tegeleb tehisintellekt lepingutega iga kolme kuu tagant. Hiljutiste aruannete kohaselt suutis umbes 7 ettevõtet kümnest, kes kasutasid neid arukaid süsteeme, tasakaalustada umbes 11,4%-lise hüppe vedajate hindades, mida nägime 2023. aastal.

Tellimuste täitmise lihtsustamine, et vähendada üleliia veokulud

Laevandusautomaat ja töövoogude tõhusus kui vahendid vigade ja viivituste minimeerimiseks

Laevandusautomaatmine vähendab töötlemisaega 23% ja vead 41% (Gartner 2024). Integreeritud töövood sünkroniseerivad kanalised tellimuste andmed, märgivad aadressi ebaühtedused ja mõõtmise ebatäpsused enne, kui need põhjustavad kulukaid tulemusi. Ettevõtted, kes kasutavad AI-põhised täitmisplatvormid raportis on 18% vähem hilinenud tarnetega seotud vaidlusi, mis kaitseb nii mainet kui ka marginaale.

Käsiraamatu täitmisel tehtud vigade kõrvaldamine

Käsiraamatu sisestamine põhjustab iga-aastast 6,2 miljardit dollarit logistika raiskamist (SEMA 2023). Väärused, nagu vale mõõtmed või vääralt märgistatud esemed, põhjustavad ümbersuunamise tasusid ja suurenenud mõõtmetega kaalusid. Keskmise suurusega müüjad, kes digiteerisid täitmisprotsessid, vähendasid hiljutine analüüs .

Ordude sünkroonimine mitme müügikanali kaudu konsolideerimiseks

Amazon, Shopify ja eBay tellimuste integreerimine ühtsesse paneeli võimaldab partii töötlemist. See väldib üleliiavaid saadetisi, näiteks eraldi meeskonnad, kes saadavad samadele postikoodidele samad tooted järjestikustel päevadel, mis võivad suurendada viimase miili kulusid kuni 29%.

Strateegia: tellimuste konsolideerimine enne laevastamist

Kui korraldusi rühmitada geograafilise asukoha ja ajakohastamise järgi, väheneb tarbetut reisi. Missouris asuv mänguasja müüja vähendas iga päev väljumisi 62% pärast 48-tunnise hoiupunkti kasutuselevõttu, säästes UPS Ground'i tasude eest 11200 dollarit kuus. Eelistatakse suurte elanikute tihedusega piirkondi, kasutades müügi ajaloolisi andmeid konsolideerimisvõimaluste maksimeerimiseks.