Скільки коштує доставка з Китаю в США - авіадоставка чи морська доставка?

Авіаперевезення проти морських перевезень: Основні відмінності у вартості та сферах застосування

Основні відмінності у моделях ціноутворення для авіа- та морських перевезень

Коли йдеться про перевезення вантажів повітрям, вартість залежить від того, що вище — фактична вага чи об'ємна вага. Авіаперевезення, як правило, коштує приблизно в 5–10 разів більше, ніж морські перевезення. Для відправок із Китаю до США очікуйте оплату близько 4,50–6,50 доларів США за кілограм, що, безумовно, вигідно за швидкістю, але не за економічністю. Морські перевезення працюють інакше — вони розраховуються на основі зайнятого місця в контейнері. Великі компанії зазвичай обирають повні контейнери, коли їм потрібно доставити багато товарів, тоді як дрібні підприємці часто обирають неповні завантаження контейнерів, де плата стягується за кожен кубічний метр використаного простору. Отже, якщо щось потрібно доставити швидко і це не надто важке (скажімо, менше 1000 кг), повітряне перевезення має сенс для таких цінних вантажів. Але більшість звичайних вантажів, особливо габаритних, які не потребують термінової доставки, перевозять морем, де вартість значно нижча.

Середня вартість авіаперевезень з Китаю до США за кілограм

У 2024 році стандартні авіаперевезення з Шеньчженя до Лос-Анджелеса в середньому становлять $5,20/кг . Розбиття за типом послуги:

• Швидка авіадоставка: 6,80 дол. США/кг (1–3 дні)
• Консолідований вантаж: 4,30 дол. США/кг (5–7 днів)

Надбавки за паливо (18–22% від базової ставки) та збір за безпеку (0,15 дол. США/кг) збільшують загальні витрати на 25–30%. Сезонний попит може підвищувати ціни на 40% у періоди пікового навантаження.

Тарифи морських перевезень з Китаю до США: орієнтовні ставки FCL та LCL

З Шанхаю до Лонг-Біч:

• 20-футовий FCL: 1 800–2 500 дол. США (28 м³)
• 40-футовий FCL: 3 000–4 200 дол. США (67 м³)

LCL у середньому 85–120 дол. США за кубометр , із мінімальними витратами, еквівалентними 1–2 м³. Додаткові збори за обробку в порту та документацію не включені.

Порівняння вартості: повітряні перевезення проти морських перевезень для типових відправлень

Для відправлення вагою 500 кг:

Морські перевезення пропонують економію 84% від базової вартості. Однак повітряне перевезення стає доцільним, коли витрати на зберігання запасів перевищують 18 доларів на день або для товарів із рентабельністю понад 40%, де швидкість виправдовує підвищену ціну.

Що впливає на вартість повітряних і морських перевезень з Китаю до США

Чинники вартості повітряних перевезень: вага, об’єм та надбавки за паливо

Перевізники стягують оплату за фактичну вагу або об’ємно-вимірну вагу — яка розраховується за об’ємом — залежно від того, що більше. Надбавки за паливо становлять 15–25% від базових тарифів і змінюються щомісяця. Типове відправлення вагою 100 кг коштує від 3 до 8 доларів за кг, причому сезонні піки значно збільшують вартість під час свят або перебоїв у ланцюзі поставок.

Типи послуг повітряних перевезень: експрес, стандарт та консолідовані

• Експрес : 5–9 доларів за кг, доставка за 3–5 днів
• Стандарт : 4–7 доларів за кг, термін доставки 7–10 днів
• ## Консолідоване : 3–5 доларів за кг, повільніше, але економічніше для неважливих вантажів

Вибір залежить від терміновості, бюджету та вартості продукту.

Варіанти контейнерів та вартість перевезення: 20-футові та 40-футові контейнери

Ціни на морські контейнери відображають переваги масштабу:

• 20-футовий контейнер : 3 850–4 950 дол. США (вміщає 10–12 палет)
• 40-футовий контейнер : 4 570–6 250 дол. США (вміщає 20–24 палети)

Використання більших контейнерів зменшує вартість одиниці вантажу на 18–22%, що робить їх ефективнішими для відправників великих обсягів.

LCL проти FCL: тарифи, ефективність і вплив на терміни доставки

LCL коштує 120–180 дол. США за кубометр і додає 7–10 днів через затримки консолідації. FCL забезпечує фіксований термін доставки (30–40 днів) і уникнення зайвого переобладнання, пропонуючи на 30% вищу ефективність для вантажів понад 15 м³. Обидва варіанти передбачають портові збори (200–500 дол. США) та митні платежі. Волатильність ринку та затори на маршрутах впливають на обидва види перевезень, що вимагає ретельного планування.

Термін і надійність доставки: швидкість авіа- та морських перевезень

Типовий термін доставки авіаперевезенням з Китаю до США

Авіаперевезення доставляють вантажі з Шанхаю до Лос-Анджелеса протягом 1–7 днів. Експрес-доставка здійснюється від дверей до дверей за 24–72 години, тоді як стандартна авіадоставка триває 5–10 днів. Така надійність робить авіаперевезення найкращим вибором для електроніки, медичних матеріалів і компонентів, чиє запізнення може призупинити виробництво.

Середня тривалість перевезення морем та варіативність графіку

Морське перевезення триває 20–45 днів. Доставка на західне узбережжя займає в середньому 25–35 днів; маршрути на східне узбережжя через Панамський канал — 38–45 днів. Затори в портах додають 7–14 днів до 30% відправок. Незважаючи на те, що об'єднання судноплавних ліній покращує графіки, 20% FCL-відправок все ще мають відхилення на 1–2 тижні.

Поєднання швидкості та надійності: коли варто обрати авіа- чи морські перевезення

Обирайте авіаперевезення, коли:

• Доставка має бути здійснена протягом 72 годин
• Вартість товарів перевищує 50 доларів/кг
• Безперервність виробництва залежить від своєчасного прибуття (наприклад, виробництво напівпровідників)

Морські перевезення підходять для громіздких, низьковартісних вантажів, таких як меблі або сировина. Зростають гібридні стратегії — 40% імпортерів тепер використовують морські перевезення для базових запасів і повітряні — для найпопулярніших SKU, щоб збалансувати витрати та швидкість реагування.

Приховані та додаткові витрати: мито, страхування та портові збори

Митні збори та тарифи на вантажі Китай–США у 2024 році

Митні збори на текстиль зросли до 12% у 2024 році, порівняно з 7% до 2022 року. Точні коди ЄТН та сертифікати походження мають критичне значення, щоб уникнути штрафів до 10 000 доларів США за партію. Згідно з звітом з логістики за 2024 рік , помилки в класифікації призводять до 23% затримок, що спричиняє витрати на зберігання в середньому 2 300 доларів США на місяць.

Вимоги до страхування та покриття ризиків для повітряних і морських вантажів

Вартість страхування залежить від способу перевезення та типу вантажу:

• Морське страхування: 0,3–0,5% від вартості
• Страхування авіаперевезень: 0,5–1,2% для високовартісних товарів, таких як електроніка

Морські перевезення вигодують від полісів «Від усіх ризиків», які покривають корозію та тривалий вплив, тоді як повітряні поліси акцентують увагу на захисті від крадіжки та пошкоджень під час обробки.

Несподівані платежі: митне оформлення, термінальна обробка та відповідність вимогам

Ці збори суттєво впливають на загальну вартість доставки і повинні враховуватися на ранніх етапах.

Загальна вартість доставки: врахування всіх платежів понад базову вартість перевезення

Вантаж із машинним устаткуванням вагою 500 кг та вартістю 50 000 дол. США має:

• Загальна вартість авіаперевезення : 8 200 дол. США (базова) + 1 450 дол. США (збори) = $9,650
• Загальна вартість морських перевезень : 2 300 дол. США (базова) + 3 720 дол. США (збори) = $6,020

Незважаючи на нижчі базові тарифи, додаткові збори при морських перевезеннях зменшують розрив. Автоматизовані калькулятори вартості доставки зараз використовують 68% підприємств для підвищення точності прийняття рішень.

Стратегічне прийняття рішень: вибір між авіа- та морськими перевезеннями

Дослідження випадку: Відправлення партії вантажу вагою 500 кг з Шеньчженя до Лос-Анджелеса

Аналіз відправлення запчастин для устаткування вагою 500 кг виявляє ключові компроміси:

*Включає митне оформлення, надбавки на паливо та портові збори

Націнка у 220% за повітряну доставку є виправданою у разі термінового поповнення запасів, тоді як морська доставка залишається оптимальною для планового поповнення.

Коли варто обрати повітряну доставку замість морської залежно від терміновості та типу продукту

Повітряна доставка економічно доцільна, коли:

• Доставка потрібна менш ніж за 7 днів
• Вартість товарів перевищує 100 дол. США/кг
• Обсяги менше 300 кг, при яких фіксовані тарифи на морські перевезення знижують економію

Для громіздких або важких вантажів понад 1 000 кг морські перевезення забезпечують економію від 40 до 60%

Стратегії довгострокової економії за рахунок гібридних моделей доставки

Топ-виробники оптимізують логістику шляхом:

1. Надсилання 80% запасів морським транспортом
2. Зберігання повітряних перевезень для критичних 20% під час нестачі запасів
3. Використання митних складів для відстрочення сплати мита

Гібридні моделі скорочують щорічні витрати на доставку на 18–34% порівняно з однорежимними підходами. Для сезонних товарів, таких як святкові електронні пристрої, початкові морські партії разом із оперативними повітряними поповненнями запобігають нестачі без надмірного зростання витрат посібник з авіа- та морських перевезень 2024 ).

Поширені запитання

Яка основна перевага авіаперевезень порівняно з морськими?

Основна перевага авіаперевезень порівняно з морськими — це швидкість доставки. Авіаперевезення можуть доставити вантажі протягом кількох днів, що робить їх ідеальними для термінових відправлень.

Коли морські перевезення є економнішими, ніж авіа?

Морські перевезення стають економнішими при перевезенні громіздких або важких вантажів, а також для відправлень, які не мають обмежень за часом. Вартість морських перевезень значно нижча порівняно з авіа.

Як паливні надбавки впливають на вартість перевезень?

Паливні надбавки можуть суттєво впливати на вартість перевезень, додаючи додаткові 15–25% до тарифів авіаперевезень і змінюючись залежно від ринкових умов. Ці надбавки можуть призводити до коливань вартості доставки, особливо під час підвищеного попиту чи перебоїв у ланцюгах поставок.

Що таке LCL і FCL у морських перевезеннях?

LCL означає вантаж, що не заповнює всього контейнера (Less Than Container Load), коли кілька відправок ділять простір контейнера. FCL означає повністю завантажений контейнер (Full Container Load), коли одна відправка займає весь контейнер, що забезпечує кращі тарифи та ефективність для більших партій вантажу.