Room 1606, Building B, Ganfeng Technology Building, Jiaxian East Road, Bantian Street, Longgang District, Shenzhen +86-0755-25161937 [email protected]
Recent, situația din portul Montreal din Canada a escaladat din nou în tensiune. În urma unei greve de 24 de ore din 27 octombrie, lichidarii sindicalizați ai portului au decis să-și extindă în continuare sfera de acțiune prin anunțarea unei greve pe termen nedeterminat la două terminale majore.
Potrivit unor surse de încredere, sindicatul care reprezintă aproape 1.200 de muncitori din zona litoralului din portul Montreal a emis oficial un anunț că va lansa o grevă nedeterminată parțială și totală la terminalele de containere Viau și Maisonneuve, operate de Termont, joi, 31 octombrie, începând cu ora 11:00, ora locală, cu o dată de încheiere care va fi anunțată la o dată ulterioară. Această decizie reprezintă, fără îndoială, o provocare majoră pentru operațiunile portului Montreal.
Uniunea Canadiană a Angajaţilor Publici (CUPE) a precizat într-un comunicat motivele grevei. Sindicatul a subliniat că greva ar fi putut fi evitată dacă Asociația Patronelor Maritime (MEA) ar fi reușit să ajungă la un acord cu sindicatul pe probleme cheie precum programul de lucru. Cu toate acestea, din 31 decembrie 2023, cele două părți nu au reușit să ajungă la un nou contract colectiv, iar negocierile au ajuns într-un impas.
S-a raportat că noua acțiune de grevă este de așteptat să afecteze grav debitul portului Montreal, care este de așteptat să atingă 15% din debitul total al portului, traficul de containere fiind afectat cu până la 40%. Această cifră va pune, fără îndoială, o presiune enormă asupra exportatorilor care depind de port.
Federația Canadiană a Afacerilor Independente (CFIB) a emis duminică o declarație în care își exprimă profunda îngrijorare față de întreprinderile mici și mijlocii în fața acestei situații neașteptate. Aceste afaceri se confruntau deja cu o serie de provocări înainte de sărbători, iar acum, după ce au fost lovite de greva sindicală, presiunea de a funcționa a crescut. Organizația a cerut Guvernului Federal să intervină cât mai curând posibil pentru a asigura operațiuni normale în porturi.
Greva vine pe fundalul eșecului de lungă durată al docherilor de a ajunge la un acord cu angajatorii lor cu privire la aspecte esențiale, cum ar fi salariile, programul și echilibrul dintre viața profesională și viața privată. La începutul acestei luni, ministrul federal al muncii propusese numirea unui mediator special pentru a facilita reluarea negocierilor dintre cele două părți, dar, din păcate, propunerea nu a primit un răspuns pozitiv din partea niciunei părți.
Este de remarcat faptul că, din 10 octombrie, lucrătorii sindicalizați din portul Montreal au refuzat să facă ore suplimentare, ceea ce a condus deja la o anumită întrerupere a operațiunilor portului. Anunțul acestei greve pe termen nedeterminat va agrava fără îndoială și mai mult presiunea operațională asupra portului.
Pentru expeditorii și proprietarii de mărfuri care intenționează să livreze în Canada în viitorul apropiat, aceștia trebuie să acorde o atenție deosebită celor mai recente evoluții din portul Montreal pentru a face ajustări în timp util la planurile lor de transport și pentru a evita posibilele întârzieri din cauza activității grevei. Acest incident ne reamintește încă o dată că vulnerabilitatea lanțului global de aprovizionare încă mai există și orice circumstanțe neprevăzute pot avea un impact semnificativ asupra logisticii și transportului.