Greitesnis pristatymas dėka vietinių užsienio sandėlių. Augančios vartotojų lūkesčiai dėl greito tarptautinio pristatymo. 68 % visų pasaulio pirkėjų atsisako pirkimo iš užsienio, jei pristatymas trunka ilgiau nei penkias dienas, kas pabrėžia būtinybę turėti lokalizuotą įvykdymą...
Peržiūrėti daugiau
FCL ir LCL supratimas: pagrindiniai skirtumai kainodaroje ir struktūroje. Fiksuota kaina už FCL palyginti su tūrio pagrindu grindžiamu LCL: pagrindiniai kainodaros modeliai. Siunčiant FCL, įmonės praktiškai nuomojasi visą konteinerį už fiksuotą kainą nepriklausomai nuo to, kiek vietos jos iš tikrųjų naudoja...
Peržiūrėti daugiau
Automatizacija tarptautiniame krovinių ekspeditoriavime: operacijų supaprastinimas. Automatizacijos vaidmuo globalių krovinių ekspeditoriavimo paslaugų procesų optimizavime. Krovinių ekspeditoriavimo srityje vyksta dideli pokyčiai dėka automatizacijos technologijų, kurios ženkliai sumažina rankinį darbą...
Peržiūrėti daugiau
FCL jūros logistikos strateginė vaidmuo globalaus elektroninio komercijos augimo kontekste Auganti paklausa patikimoms tarptautinėms siuntų paslaugoms elektroninėje komercijoje Skaičiai byloja istoriją, kurios negalime nepaisyti: globalus internetinis prekyba iki 2025 m. sieks apie 7,4 trilijonus JAV dolerių pagal ...
Peržiūrėti daugiau
Suprantant globalaus krovinių vežėjo vaidmenį Ką iš tikrųjų daro globalus krovinių vežėjas? Globalūs krovinių vežėjai yra tarpininkai, kurie tvarko beveik viską, kas susiję su prekių gabenimu po visą pasaulį. Jie rūpinasi rezervavimu ...
Peržiūrėti daugiau
Pagrindiniai vežimo tarifai ir apmokestinamo svorio kainodaros modeliai. Vežėjai nustato pagrindines vežimo išlaidas, remdamiesi arba krovinio tūriu (tai, ką jie vadina apmokestinamu svoriu), arba faktiniu krovinio svoriu – imamas tas, kuris galiausiai kainuoja daugiau.
Peržiūrėti daugiau
Jūros vežimas: pasaulinio krovinių gabenimo pagrindas. Krovinių gabenimo bendrovės visame pasaulyje labai priklauso nuo jūros vežimų, kuriais pervežama apie 80 % visų prekiaujamų prekių, todėl jūra yra iki šiol pigiausias būdas vežti didelius krovinius...
Peržiūrėti daugiau
Tarptautinių vežimų sprendimų valdymas translytiniams prekybos srautams Valdant siuntas tarp dviejų didžiausių pasaulio ekonomikų, teisingai pasirinkus vežimo būdą galima ženkliai paveikti verslo sėkmę. Siuntimas iš Kinijos į Kanadą atstovauja...
Peržiūrėti daugiau
Šiuolaikinių jūrinių prekybos maršrutų supratimas tarp Kinijos ir Kanados Jūrinis koridorius, jungiantis Kiniją ir Kanadą, atstovauja vienam svarbiausių prekybos maršrutų per Ramųjį vandenyną. Atsižvelgiant į 2025 m., jūros vežimas iš Kinijos į Kanadą...
Peržiūrėti daugiau
Tarptautinio vežimo evoliucija tarp Kinijos ir Kanados Tarptautinė prekyba tarp Kinijos ir Kanados pasiekė beprecedentį lygį, todėl siuntimas nuo durų iki durų iš Kinijos į Kanadą tapo svarbesnis nei bet kada anksčiau. Artėjant 2025 m., vežimas...
Peržiūrėti daugiau
Globalaus elektroninio verslo transformavimas per strateginį FBA vežimą. Amazon FBA vežimo iš Kinijos peizažas smarkiai pasikeitė artėjant 2025 m. Tinklalapių verslo ekosistema tampa vis labiau sudėtinga, pardavėjai turi mokėti įveikti sudėtingumus...
Peržiūrėti daugiau
FBA logistikos meistravimas: strateginis išlaidų optimizavimo vadovas. Amazon FBA vežimo sritis toliau vystosi, ir išlaidų kontroliavimas tapo svarbesnis nei kada nors, kad pardavėjai galėtų išlaikyti sveikas pelno maržas. Kaip mes...
Peržiūrėti daugiau
EN
