วิธีการขนส่งหลักจากจีนไปแคนาดาคืออะไร？

ภาพรวมของวิธีการจัดส่งหลักจากจีนไปแคนาดา

เข้าใจตัวเลือกการขนส่งหลักสำหรับการค้าระหว่างจีนกับแคนาดา

เมื่อบริษัทต้องการจัดส่งสินค้าระหว่างจีนกับแคนาดา พวกเขามักจะเลือกจากสามตัวเลือกหลัก ได้แก่ การขนส่งทางเรือ การขนส่งทางอากาศ หรือบริการไปรษณีย์ด่วน สินค้าจำนวนมากส่วนใหญ่จะถูกจัดส่งทางเรือ ซึ่งคิดเป็นประมาณ 82% ของสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ทั้งหมดระหว่างสองประเทศนี้ ตามรายงานจาก Maritime Economic Review เมื่อปีที่แล้ว การขนส่งทางเรือจึงเหมาะสมกับการจัดส่งปริมาณมาก เพราะมีต้นทุนต่ำกว่าต่อหน่วยน้ำหนักอย่างมาก สำหรับสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว การขนส่งทางอากาศเป็นทางเลือกที่ดีที่สุด เที่ยวบินจากเซี่ยงไฮ้ไปยังแวนคูเวอร์ใช้เวลาประมาณ 3 ถึง 5 วันโดยรวม แต่ต้องระวัง – ค่าใช้จ่ายนั้นสูงกว่าการขนส่งทางทะเลถึงประมาณ 4 ถึง 6 เท่าต่อกิโลกรัม และอีกทางเลือกหนึ่งคือการจัดส่งแบบด่วนผ่านผู้ให้บริการรายใหญ่ระดับนานาชาติ บริการเหล่านี้สามารถจัดส่งถึงหน้าประตูภายใน 2 ถึง 7 วันทำการ ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับพัสดุขนาดเล็กที่ต้องการความเร่งด่วนและมีน้ำหนักไม่เกิน 100 กิโลกรัม

ปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อการเลือกวิธีการจัดส่ง

มีสี่ปัจจัยสำคัญที่กำหนดการตัดสินใจด้านโลจิสติกส์:

1. ปริมาณการจัดส่ง : การขนส่งทางเรือจะคุ้มค่าเมื่อปริมาณเกิน 2 ลูกบาศก์เมตร (CBM) ในขณะที่การขนส่งทางอากาศเหมาะกับของที่มีปริมาณน้อยกว่า
2. ความ จํากัด ใน การ งบประมาณ : ต้นทุนการขนส่งทางเรือ $800–$1,200 ต่อตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 20 ฟุต เทียบกับ $5–$9/กก. สำหรับการขนส่งทางอากาศ
3. ความเร่งด่วนด้านเวลา : อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่มีรอบการผลิตสั้นมักคุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมของการขนส่งทางอากาศ
4. คุณลักษณะของสินค้า : วัสดุอันตรายมีข้อจำกัดในการขนส่งบนเที่ยวบินโดยสาร ในขณะที่เครื่องจักรขนาดใหญ่พิเศษต้องใช้ตู้คอนเทนเนอร์ทางเรือแบบพิเศษ

การจัดแนวกลยุทธ์นี้ระหว่างความต้องการดำเนินงานกับขีดความสามารถของวิธีการขนส่ง ช่วยให้ธุรกิจหลีกเลี่ยงความล่าช้าที่ก่อให้เกิดค่าใช้จ่าย และเพิ่มประสิทธิภาพห่วงโซ่อุปทานระหว่างประเทศ

การขนส่งทางเรือ: ทางออกที่ประหยัดต้นทุนสำหรับการจัดส่งสินค้าปริมาณมาก

การขนส่งระหว่างประเทศส่วนใหญ่ยังคงเกิดขึ้น ผ่านการขนส่งทางทะเล ซึ่งจัดการกับสินค้าทั้งหมดที่เคลื่อนไหวไปทั่วโลกในปีที่แล้ว เมื่อบริษัทต้องการส่งคอนเทนเนอร์เต็มจากสถานที่อย่างจีน ไปยังท่าเรือของแคนาดา ราคาที่ถูกต้องในปัจจุบัน สําหรับเส้นทางหลักระหว่างศูนย์ผลิตและจุดหมายหมายของอเมริกาเหนือ คาดว่าจะจ่ายเงินระหว่าง 1,200 และ 2,500 ดอลลาร์ สําหรับถังขนาด 40 ฟุต ซึ่งทําให้การขนส่งทางทะเลนั้นน่าสนใจสําหรับผู้ผลิต ที่จัดการกับการขนส่งเครื่องจักรหนัก การนําเข้าวัสดุดิบ หรือการจัดซื้อของใหม่ในโกดังขนาดใหญ่

การ ขนส่ง ภาย ระหว่าง ทะเล ช่วย ส่ง ภัณฑ์ จํานวน ใหญ่ ระหว่าง จีน และ แคนาดา

สำหรับการจัดส่งที่ไม่เร่งด่วน สินค้าทางเรือมีต้นทุนต่ำกว่าการขนส่งทางอากาศอย่างมาก โดยปกติจะช่วยประหยัดได้ระหว่าง 60% ถึง 75% ต่อกิโลกรัมที่ขนส่ง สินค้าทางเรือใช้ขนาดตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน คือ ตู้ขนาด 20 ฟุต และ 40 ฟุต ซึ่งสามารถทำงานร่วมกับระบบรถไฟและเส้นทางรถบรรทุกได้อย่างราบรื่นเมื่อสินค้ามาถึงปลายทาง ตู้คอนเทนเนอร์พิเศษที่เรียกว่าตู้รีฟรีเจอเรเตอร์ (reefers) ทำให้สามารถขนส่งผลไม้ ผัก และสินค้าสดอื่นๆ ข้ามมหาสมุทรได้โดยไม่ต้องกังวลเรื่องเน่าเสีย ตามรายงานวิจัยของอุตสาหกรรมบางฉบับที่เผยแพร่ปีที่แล้ว บริษัทที่จัดส่งสินค้าเกินห้าสิบตู้ต่อปีเป็นประจำ สามารถคาดหวังการประหยัดได้ประมาณ 18% ถึง 20% เพียงแค่เจรจาสัญญาในระยะยาวกับเรือเดินสมุทรเฉพาะลำแทนการซื้อผ่านตลาดสปอต

FCL เทียบกับ LCL: อธิบายตัวเลือกการขนส่งทางเรือ

FCL ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้ตู้คอนเทนเนอร์แบบส่วนตัว ลดความเสี่ยงจากความเสียหายและปัญหาความล่าช้าทางศุลกากร ในขณะที่ LCL ต้องแบ่งพื้นที่กับผู้ส่งสินค้ารายอื่น เหมาะสำหรับการจัดส่งที่มีปริมาตรต่ำกว่า 15 ลูกบาศก์เมตร แต่จะใช้เวลานานขึ้น 7–10 วันสำหรับกระบวนการรวมและแยกสินค้า

ระยะเวลาเดินเรือและความน่าเชื่อถือของเส้นทางขนส่งทางทะเล

เส้นทางเซี่ยงไฮ้ไปแวนคูเวอร์ใช้เวลา 18–24 วันผ่านบริการเดินเรือด่วน ในขณะที่กวางโจวไปโตรอนโตต้องใช้เวลา 30–35 วัน และอาจเกิดความล่าช้าที่คลองปานามา แม้จะมีความเร็วต่ำกว่า แต่การศึกษาด้านการเดินเรือแสดงให้เห็นว่าบริการเดินเรือตามตารางเวลามีอัตราการมาถึงตรงเวลา 92% ในช่วงไตรมาส 1 ถึง 3 ของปี 2023 ซึ่งสูงกว่าทางเลือกการขนส่งด้วยรถไฟและรถบรรทุกในช่วงฤดูเร่งด่วน

การเปรียบเทียบต้นทุน: FCL เทียบกับ LCL สำหรับธุรกิจ

ตู้คอนเทนเนอร์ FCL ขนาด 20 ฟุต ที่ขนส่งสินค้า 15 ตัน มีค่าใช้จ่าย 1,800 ดอลลาร์สหรัฐ (120 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน) ในขณะที่การจัดส่งแบบ LCL ในปริมาณเทียบเท่ามีค่าใช้จ่าย 2,550 ดอลลาร์สหรัฐ (170 ดอลลาร์สหรัฐต่อตัน) สูงกว่า 29.4% โครงสร้างราคาแบบนี้ทำให้ FCL เป็นตัวเลือกที่ชัดเจนสำหรับธุรกิจที่จัดส่งสินค้ามากกว่า 10 ลูกบาศก์เมตรต่อเดือน แม้ว่าความยืดหยุ่นของ LCL จะช่วยให้สตาร์ทอัพสามารถทดสอบตลาดใหม่ด้วยการจัดส่งในปริมาณน้อย

การขนส่งทางอากาศ: ตัวเลือกที่รวดเร็วแต่มีค่าใช้จ่ายสูง

ทำไมการขนส่งทางอากาศจึงเหมาะกับสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว

เมื่อพูดถึงการขนส่งสิ่งของไปยังจุดหมายปลายทางอย่างรวดเร็ว การขนส่งทางอากาศคือผู้นำ โดยแม้ว่าจะคิดเป็นเพียงประมาณ 1% ของปริมาณการขนส่งทั้งหมดทั่วโลกเท่านั้น แต่ตามข้อมูลจาก Freight Industry Quarterly เมื่อปีที่แล้ว การขนส่งทางอากาศกลับมีสัดส่วนประมาณ 35% ของมูลค่าสินค้าที่ซื้อขายกันทั่วโลก เหตุผลก็คือ ความเร็วมีความสำคัญ สินค้าสามารถบินจากโรงงานในประเทศจีนไปยังคลังสินค้าในแคนาดาได้ภายใน 3 ถึง 5 วัน ในขณะที่เรือเดินทะเลต้องใช้เวลานานถึง 20 ถึง 60 วันในการเดินทางเส้นทางเดียวกัน ทำให้การขนส่งทางอากาศกลายเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับสินค้าประเภท เช่น ผลิตผลสดที่ไม่สามารถเก็บไว้ได้นาน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ราคาแพงที่ควรได้รับการปกป้อง หรือเมื่อร้านค้าตระหนักในทันทีว่าสต็อกสินค้าใกล้หมดและต้องการสินค้ามาเติมโดยด่วน จากรายงานข้อมูลของ Freyt Logistics ในปี 2024 เครื่องบินมีความล่าช้าลดลงประมาณ 87% เมื่อเทียบกับเรือที่ต้องผ่านท่าเรือ ตารางเวลาการบินมักเชื่อถือได้มากกว่า และมีโอกาสน้อยกว่าที่จะติดอยู่กับท่าเรือที่พลุกพล่าน ซึ่งบางครั้งตู้คอนเทนเนอร์อาจต้องรอเป็นสัปดาห์

ค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางอากาศ: คุ้มค่ากับค่าบริการเพิ่มเติมหรือไม่

การขนส่งทางอากาศมีค่าใช้จ่ายที่สูงกว่าการขนส่งทางเรืออย่างชัดเจน—ประมาณ 4 ถึง 6 เท่าต่อหนึ่งกิโลกรัม แต่น่าสนใจที่ประมาณสองในสามของบริษัทยังคงมองว่าคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายเพิ่ม เนื่องจากพวกเขาได้รับผลตอบแทนจากการลงทุนจากการลดปัญหาสินค้าขาดแคลน และการถือสินค้าคงคลังในปริมาณที่น้อยลง ตามผลการศึกษาจาก Global Logistics Monitor 2024 กรณีใดที่เหมาะสมทางด้านการเงิน? โดยทั่วไป เมื่อผลิตภัณฑ์มีมูลค่าเกิน 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ค่าใช้จ่ายในการจัดเก็บรายวันอยู่ที่ 15 ดอลลาร์สหรัฐขึ้นไปต่อพื้นที่พาเลท หรือเมื่อมีความเสี่ยงจริงที่จะต้องจ่ายค่าปรับตามสัญญาเกิน 5,000 ดอลลาร์สหรัฐเนื่องจากการจัดส่งล่าช้า ค่าเกณฑ์เหล่านี้ช่วยให้ธุรกิจตัดสินใจได้ว่าการจ่ายอัตราค่าขนส่งพรีเมียมสำหรับการจัดส่งที่รวดเร็วกว่านั้นคุ้มค่าหรือไม่ ขึ้นอยู่กับสถานการณ์เฉพาะของตนเอง

กรณีศึกษา: แบรนด์อีคอมเมิร์ซลดปัญหาการจัดส่งล่าช้าโดยใช้การขนส่งทางอากาศ

ร้านค้าปลีกอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในอเมริกาเหนือลดข้อผิดพลาดในการจัดส่งได้ 41% หลังเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ต้องการความรวดเร็วจากขนส่งทางเรือมาเป็นทางอากาศ โดยยอมรับต้นทุนเพิ่มขึ้น 2.80 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม ซึ่งทำให้เกิดผลลัพธ์ดังนี้

สอดคล้องกับผลการศึกษาจาก การศึกษาของ Transvirtual ปี 2023 ซึ่งแสดงให้เห็นว่าการปรับปรุงการใช้บริการขนส่งทางอากาศสามารถลดต้นทุนจากความผิดปกติในห่วงโซ่อุปทานได้ถึง 53% สำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักเบาและมีมูลค่าสูง

การจัดส่งแบบด่วน: ความเร็วจากประตูถึงประตูด้วยบริษัทขนส่งระดับโลก

DHL, UPS และ FedEx ทำให้การจัดส่งด่วนมีความน่าเชื่อถือได้อย่างไร

บริษัทขนส่งระหว่างประเทศใช้เครือข่ายโลจิสติกส์แบบบูรณาการและทีมผู้เชี่ยวชาญด้านศุลกากรในแต่ละพื้นที่ เพื่อเร่งกระบวนการจัดส่งข้ามพรมแดน กระบวนการมาตรฐานของพวกเขาช่วยลดความล่าช้าจากการจัดทำเอกสาร โดยระบบอัตโนมัติสามารถจัดการใบแจ้งหนี้การค้าได้ถึง 92% สำหรับพัสดุที่มีมูลค่าไม่เกิน 800 ดอลลาร์แคนาดา (องค์การศุลกากรโลก 2023) ประสิทธิภาพในการดำเนินงานนี้ช่วยรักษามาตรฐานการให้บริการอย่างสม่ำเสมอ แม้ในช่วงฤดูกาลที่มีปริมาณการจัดส่งสูงสุด

ระยะเวลาการขนส่งและความสามารถในการติดตามพัสดุของบริษัทจัดส่งด่วน

บริษัทจัดส่งด่วนส่วนใหญ่ให้คำมั่นว่าจะจัดส่งภายใน 3 ถึง 7 วันระหว่างเมืองหลักในจีนและแคนาดา ในขณะที่ระบบติดตามสถานะพัสดุจะอัปเดตประมาณทุก 4 ถึง 6 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับตำแหน่งที่ตั้ง บริษัทเหล่านี้พึ่งพาซอฟต์แวร์ลอจิสติกส์อัจฉริยะและเทคโนโลยีการตรวจสอบพัสดุที่สามารถติดตามพัสดุผ่านจุดตรวจสอบประมาณ 22 จุดในระหว่างการขนส่ง ตามการวิจัยที่เผยแพร่เมื่อปีที่แล้ว การจัดส่งด่วนสามารถจัดส่งพัสดุขนาดเล็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 500 กิโลกรัมได้ตรงเวลาประมาณ 98 จาก 100 ครั้ง ซึ่งดีกว่าอัตราความสำเร็จของบริการขนส่งทางอากาศแบบปกติที่อยู่ที่ 76% ความเชื่อถือได้ในระดับนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อต้องจัดส่งสินค้าที่มีความอ่อนไหวต่อเวลาข้ามทวีป

เมื่อใดควรเลือกการจัดส่งด่วนแทนการขนส่งทางอากาศหรือทางทะเล

เลือกการจัดส่งแบบด่วนเมื่อพัสดุมีน้ำหนักต่ำกว่า 500 กก. และต้องการจัดส่งภายใน 7 วัน สินค้าที่มีมูลค่าสูงจำเป็นต้องใช้การขนส่งที่มีการทำประกันและควบคุมอุณหภูมิ หรือการเติมสต็อกสินค้าสำหรับร้านค้าอย่างเร่งด่วนถือเป็นสิ่งสำคัญ สำหรับสินค้าที่ไม่เร่งด่วนและมีปริมาตรเกิน 2 ลูกบาศก์เมตร การขนส่งทางเรือยังคงถูกกว่าถึง 60–70% ในขณะที่การขนส่งทางอากาศให้ความสมดุลระหว่างต้นทุนและความรวดเร็วสำหรับสินค้าที่มีปริมาณปานกลาง (1–5 ลูกบาศก์เมตร)

การวิเคราะห์เปรียบเทียบ: การเลือกวิธีการจัดส่งที่เหมาะสมสำหรับธุรกิจของคุณ

การเปรียบเทียบต้นทุน: อัตราต้นทุนต่อกิโลกรัมและต่อลูกบาศก์เมตรในแต่ละรูปแบบการจัดส่ง

ธุรกิจที่เคลื่อนย้ายสินค้าจากจีนไปยังแคนาดาเผชิญกับความแตกต่างของต้นทุนอย่างมากระหว่างวิธีการจัดส่งหลักๆ:

การจัดส่งสินค้าทางเรือแบบ LCL ยังคงเป็นทางเลือกที่ประหยัดที่สุดสำหรับสินค้าที่ไม่เร่งด่วนที่ราคา 7.30 ดอลลาร์สหรัฐต่อลูกบาศก์เมตร (World Bank 2023) ในขณะที่อัตราค่าขนส่งทางอากาศที่สูงกว่า 3–5 เท่า เหมาะกับสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว

การจับคู่ประเภทสินค้าและความเร่งด่วนกับวิธีการขนส่งที่เหมาะสมที่สุด

สินค้าที่เสื่อมสภาพได้ง่าย เช่น ยาเวชภัณฑ์ จำเป็นต้องใช้บริการขนส่งทางอากาศที่ใช้เวลา 3–7 วัน เพื่อป้องกันการเสื่อมคุณภาพ ขณะที่สินค้าที่ไม่จำกัดตามฤดูกาล เช่น เฟอร์นิเจอร์ จะได้รับประโยชน์จากการขนส่งทางเรือที่ใช้เวลา 30–45 วัน และมีต้นทุนต่ำกว่าถึง 85% การศึกษาเชิงเปรียบเทียบด้านโลจิสติกส์ในปี 2023 พบว่าผู้ขายอีคอมเมิร์ซ 72% ใช้บริการไปรษณีย์ด่วนเฉพาะคำสั่งซื้อที่ต้องการการรับประกันการจัดส่งภายใน <10 วันเท่านั้น

ข้อมูลเชิงลึก: เวลาเดินทางเฉลี่ยและต้นทุนสำหรับการจัดส่ง 1 ลูกบาศก์เมตร (ไตรมาส 4 2023)

การวิเคราะห์จากข้อมูลการจัดส่ง 12,000 รายการ พบว่า:

• การขนส่งทางทะเล : ต้นทุนเฉลี่ย 450 ดอลลาร์สหรัฐ | เวลาเดินทาง 35 วัน | อัตราความเสียหาย 1.2%
• การขนส่งทางอากาศ : ต้นทุนเฉลี่ย 3,200 ดอลลาร์สหรัฐ | เวลาเดินทาง 7 วัน | อัตราความเสียหาย 0.3%
• ด่วน : ต้นทุนเฉลี่ย 4,800 ดอลลาร์สหรัฐ | เวลาเดินทาง 3–5 วัน | อัตราความเสียหาย 0.1%

ธุรกิจที่จัดส่งสินค้ามูลค่าสูง 5,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อหน่วยให้ความสำคัญกับการขนส่งทางอากาศแม้จะมีต้นทุนสูง เนื่องจากความล่าช้าทำให้อัตราการสูญเสียลูกค้าเพิ่มขึ้นถึง 5 เท่า (Supply Chain Quarterly 2023)

คู่มือกลยุทธ์: การปรับปรุงค่าใช้จ่ายด้านโลจิสติกส์ผ่านการขนส่งทางเรือ ทางอากาศ และแบบด่วน

นำโมเดลการจัดส่งแบบผสมผสานมาใช้:

1. ใช้การขนส่งทางเรือสำหรับ 70–80% ของสินค้าคงคลังที่มีความต้องการคาดการณ์ได้
2. เก็บการขนส่งทางอากาศไว้สำหรับการเติมสต็อกสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว 15–20%
3. จำกัดการใช้บริการจัดส่งด่วนไว้ไม่ถึง 5% สำหรับคำสั่งซื้อฉุกเฉินเท่านั้น

บริษัทที่นำเครื่องมือเปรียบเทียบอัตราค่าขนส่งอัตโนมัติมาใช้สามารถลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ได้ 18% ในปี 2023 โดยการจัดสรรการจัดส่งอย่างเหมาะสมตามความสามารถในการรองรับและอัตราค่าขนส่งแบบเรียลไทม์ แนวทางนี้ช่วยสร้างสมดุลระหว่างความเร็วและต้นทุน พร้อมรักษาระดับการจัดส่งตรงเวลาไว้ที่ 98%

คำถามที่พบบ่อย

วิธีการจัดส่งที่คุ้มค่าที่สุดจากจีนไปยังแคนาดาคืออะไร

การขนส่งทางเรือมักเป็นวิธีที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการจัดส่งสินค้าขนาดใหญ่ เนื่องจากมีต้นทุนต่อหน่วยน้ำหนักต่ำกว่าการขนส่งทางอากาศและบริการจัดส่งด่วน

ฉันควรใช้การขนส่งทางอากาศเมื่อใดแทนวิธีการจัดส่งอื่น

การขนส่งทางอากาศเหมาะสำหรับสินค้าที่ต้องการความรวดเร็ว สินค้าที่เสื่อมสภาพได้ง่าย หรือสินค้ามีมูลค่าสูงที่ต้องการเวลาจัดส่งที่สั้นกว่า มักเลือกใช้เมื่อมูลค่าสินค้าเกิน 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อกิโลกรัม หรือเมื่อต้องการลดปัญหาสินค้าขาดแคลน

ข้อดีของการใช้บริการผู้ให้บริการด่วนคืออะไร

ผู้ให้บริการด่วนให้บริการจัดส่งแบบถึงประตูภายใน 3 ถึง 7 วัน และเหมาะสำหรับการจัดส่งที่มีขนาดเล็กและเร่งด่วน นอกจากนี้ยังมีความน่าเชื่อถือสูงในการติดตามสถานะและจัดส่งตรงเวลา

ฉันควรเลือกระหว่าง FCL และ LCL สำหรับการขนส่งทางเรืออย่างไร

FCL มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนมากกว่าสำหรับการจัดส่งที่มีปริมาณมากและเป็นเนื้อเดียวกัน ขณะที่ LCL เหมาะสำหรับปริมาณการจัดส่งที่น้อยกว่าหรือธุรกิจขนาดกลางและขนาดย่อมที่ไม่จำเป็นต้องใช้ตู้คอนเทนเนอร์เต็มตู้ พิจารณาขนาดของการจัดส่ง ต้นทุน และความเร่งด่วนเมื่อตัดสินใจ